Certamente num sistema de câmbio, embreagem e caixa existem inúmeros retentores que servem para vedar lugares por onde qualquer gota de óleo poderia escapar / vazar e acabar caindo no kit de embreagem de seu veículo.
Caso isso aconteça poderá lhe render uma tremenda dor de cabeça, afinal irá acontecer o que chamamos de "embreagem patinando"...
O que acontece exatamente é que o material / lona que reveste o disco e serve de atrito para contato entre o platô e o volante do motor e se o mesmo entrar em contato com qualquer tipo de óleo / graxa, ele acaba perdendo a aderência e o "atrito" e faz com que o carro perca a potencia.
Esse é um sintoma parecido de quando a embreagem já está na hora de fazer a troca, pois o carro acelera e o motor sobe o giro e a aceleração e o carro não responde, assim continuando a andar bem devagar ou até mesmo sem nenhuma resposta quando já perde a total pressão.
Por isso faça a revisão periódica do seu kit de embreagem e faça um passeio tranquilo.
quinta-feira, 16 de fevereiro de 2017
segunda-feira, 6 de fevereiro de 2017
Embreagens de cerâmica !
Existem dois tipos mais comuns de embreagens: a de lona orgânica e a de cera-metálica ou mais conhecida como embreagem de cerâmica. Uma embreagem destas, aumenta muito a potência do seu veículo, ficando bem macio o pedal da embreagem ao mesmo tempo.
Verificando sobre transmissões e embreagens, pôde-se verificar que usando um plato original e um disco de ceramica, a embreagem pode aguentar até 52% a mais de torque e potência. Da mesma maneira isso vale para o platô, onde se colocar o dobro da carga ou como dizem, platô de membrana dupla, ele pode aguentar até o dobro da potência, independentemente do disco utilizado. Fica a dica!
Verificando sobre transmissões e embreagens, pôde-se verificar que usando um plato original e um disco de ceramica, a embreagem pode aguentar até 52% a mais de torque e potência. Da mesma maneira isso vale para o platô, onde se colocar o dobro da carga ou como dizem, platô de membrana dupla, ele pode aguentar até o dobro da potência, independentemente do disco utilizado. Fica a dica!
domingo, 5 de fevereiro de 2017
Como preservar a embreagem do seu veículo..
A embreagem e transmissão do veículo, controla a força passada do motor para o cambio e possibilita o engate das marchas. Quando ela dá problema, normalmente gera gastos muitas vezes nada barato para o motorista. Algumas práticas ao volante, possibilitam aumentar ou diminuir o tempo de de vida útil de um embreagem.
Abaixo seguem algumas dicas para dar um "help" aos motoristas:
Abaixo seguem algumas dicas para dar um "help" aos motoristas:
- 1ª dica - Numa subida ou ladeira, evite ficar segurando o carro com a embreagem;
- 2ª dica - Evite dirigir pisado na embreagem, ou seja, ficar com o pé em cima do pedal da embreagem, possibilitando um maior desgaste ao disco da embreagem;
- 3ª dica - Quando trocar de marcha, evite tirar o pé bruscamente do pedal da embreagem, pois isso vai fazer com que o carro saia bruscamente, podendo até quebrar a embreagem;
- 4ª dica - Se na hora de soltar a embreagem e você sentir uma trepidação no veiculo, procure uma mecânica imediatamente, pois pode ser um problema grave em alguma peça do conjunto da embreagem, como a quebra de uma mola ou até mesmo um desgaste no volante do motor;
- 5ª dica - Evite arrancadas, afinal isso força ao extremo a embreagem do seu carro, podendo quebrar de uma hora pra outra e lhe deixar na mão, precisando até mesmo ter que chamar um guincho.
sábado, 4 de fevereiro de 2017
Manutenção da sua embreagem !
Bem vindo ao blog, aqui você vai encontrar dicas e notícias sobre embreagens...
Inclusive não esqueça de fazer a manutenção periódica da sua embreagem.
Recomendamos fazer a troca completa do kit embreagem, sempre confirme com seu mecânico se necessário, mas as vezes o barato pode sair caro. Qualquer dúvida, nos envie um e-mail.
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